• Ik heb zelf ooit een last naar beneden zien vallen;
• Als ik twijfel aan het goed aanpikken van een last, dan vraag ik het aan de machinist.

Het is de schrik van iedere machinist als een slecht aangepikte last boven de bouw uitkomt en uit de kraan dreigt te vallen. Je kunt je voorstellen dat in deze situatie de nekharen bij de machinist overeind gaan staan. Zijn de lasten groot en zwaar, dan wordt er beter gekeken hoe aan te pikken. Daar gebeuren dan ook de minste ongelukken mee. Vaak wordt er bij kleine lasten minder aandacht besteed aan hoe aan te pikken. In bijzondere gevallen wordt er een hijsplan opgesteld en heeft het ieders aandacht.

Lasten die meer aandacht verdienen zijn bijvoorbeeld:

• steigermateriaal;
• planken:
• balken;
• kruiwagens;
• en pallets etc.

Soms zijn deze zo licht dat het voor de machinist moeilijk is om deze onder controle te houden omdat het hijsblok zwaar is t.o.v. de last. Ook heeft de wind daar meer vat op zodat de last eerder gaat slingeren.

Het zijn ook juist deze lasten die veelal worden aangepikt door onervaren mensen. Onervaren en vaak onwetende mensen mogen dergelijke werkzaamheden niet uitvoeren. Een vaste rigger op de bouw, dus een medewerker die hiervoor opgeleid en gecertificeerd is, mag lasten aanpikken.

Het is van belang dat een aangepikte last simpelweg niet uit de kraan kan vallen.  

Onveilig aanpikken van lasten;

• de last kan uit de kraan vallen omdat de hijsbanden alleen aan de bok zijn aangepikt (afb. 1);
• sla de ketting niet alleen aan het juk, want anders ligt de inhoud los (afb. 2);
• hijsbanden zijn niet gestropt, zodat de steigerplanken uit de banden kunnen schuiven (afb.3);
• last kan gaan schuiven, omdat de hijsbanden alleen maar aan het juk zijn aangepikt (afb.4);
• niet opgeleide/niet gecertificeerde medewerkers die lasten aanpikken/aanslaan;
• het gewicht van de last klopt niet met de gebruikte kettingen of hijsbanden;
• de haken passen niet goed in de ogen.

Bekijk onderstaande filmpjes!

• een vaste rigger op de bouw die is opgeleid om lasten aan te pikken/slaan;
• geef de juiste aanwijzingen aan de machinist https://www.geenongevallen.nl/toolbox/hijsen-communicatie-met-de-kraanmachinist.html;
• gebruik de juiste kettingen die bij het gewicht van de last passen;
• zorg dat de hijshaken goed in de ogen passen.

De veiligste manier van aanpikken met kettingen:

• sla de kettingen vast om de last en aan het juk.(afb. 5 )
• hierdoor wordt het materiaal in de kettingen vastgeklemd;

De veiligste manier van aanpikken met hijsbanden:

• de hijsbanden zijn hier links en rechts gestropt,om te zorgen dat de last recht hangt. Dat voorkomt dat de bok gaat kantelen.(afb.6);
• als je met hijsbanden hijst, zorg dan dat je de hijsbanden stropt. Het materiaal heeft dan de minste kans om te schuiven. (afb.7 );
• hier zijn de hijsbanden gestropt schuin onder de bokjes door. De bokjes kunnen niet vallen en de buizen worden bij elkaar getrokken door de hijsbanden. (afb.8)

Het hijsgebied dient altijd afgezet te worden.

Alleen medewerkers die in het bezit zijn van een geldig certificaat voor hijswerkzaamheden mogen werken met takels van meer dan ttien ton. Zij zijn ook de enigen die moeilijk te hanteren onderdelen mogen hijsen zoals LBKS's en gasflessen. Binnen Kuijpers is hier niemand voor gecertificeerd, dit werk besteden we dan ook uit aan andere bedrijven.

Binnen Kuijpers is het dus voor iedereen, zonder geldig certificaat Veilig Verplaatsen van Lasten (VVL) , verboden zwaar materiaal te hijsen!!